Współczesna inżynieria lotnicza opiera się na bezkompromisowym podejściu do jakości materiałów i metod ich obróbki. W środowisku, gdzie każdy gram masy konstrukcyjnej ma bezpośrednie przełożenie na wydajność, a marginalne błędy geometryczne mogą skutkować katastrofalnymi skutkami strukturalnymi, technologia cięcia laserowego zajęła miejsce nadrzędne wobec tradycyjnych metod mechanicznych.